動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)及特點(diǎn)

產(chǎn)品概述

EVD型動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀（手持落錘彎沉儀）用于層路基在動(dòng)荷作用下的彎沉值，從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)，特別適用于場(chǎng)地狹窄地段檢測(cè)，如路橋（涵）過渡斷及路肩的檢測(cè)，既有線路基等。它能快速測(cè)出動(dòng)態(tài)變形模量EVD值。

技術(shù)參數(shù)

測(cè)試適用范圍 適用土壤類型 粒徑不大于荷載板直徑1/4的各類土和土石混合填料

測(cè)試范圍 10MPa≤Evd≤225Mpa

測(cè)試影響深度 0~500mm

工作環(huán)境 溫度-10℃~40℃   濕度＜90%HR

數(shù)據(jù)采集裝置

加載裝置: 重量：15Kg，其中落錘重：10Kg，落錘下高度值：700±20mm 最大沖擊力：7.07Kn  沖擊力持續(xù)時(shí)間：18±1ms

荷載板 : 重量：15Kg   直徑：300mm   厚度：20mm

手持主機(jī)

沉陷測(cè)試范圍 0.10mm~2.00mm

存儲(chǔ)容量 2000組測(cè)試數(shù)據(jù)

規(guī)格 屏幕尺寸：3英寸   體積：100*205*40mm  重量：0.8Kg

供電方式 大容量鋰電池，工作時(shí)間大于18小時(shí)

顯示方式 手持主機(jī)屏幕，中英文切換顯示

數(shù)據(jù)傳輸方式 數(shù)據(jù)線傳輸

打印機(jī) 連接方式 無線藍(lán)牙打印

包裝規(guī)格

主機(jī)箱 材質(zhì)：工程塑料  體積：420*140*335mm   重量：4.5Kg

外包裝箱 材質(zhì)：鋁合金   體積：1220*395*380mm   重量：56kg

產(chǎn)品特點(diǎn)

1：采用德國(guó)原裝進(jìn)口傳感器、測(cè)試速度快、jing度高，檢測(cè)一點(diǎn)只需約2分鐘。在檢測(cè)數(shù)量不變的情況下，可以縮短檢測(cè)時(shí)間，不影響施工進(jìn)度；在相同的檢測(cè)時(shí)間內(nèi)，可以增加檢測(cè)數(shù)量，使測(cè)試數(shù)據(jù)更具有代表性，施工中可以隨時(shí)跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，真正實(shí)現(xiàn)施工過程中 的質(zhì)量監(jiān)控。

2：顯示三個(gè)沉陷值，自動(dòng)計(jì)算平均值和EVD值。中英文兩種版本，在不同的界面下由相應(yīng)的中英文提示，適用于國(guó)內(nèi)外不同用戶。

3：大屏幕液晶屏、LED背光燈，在各種環(huán)境下有較好的可視度、超大容量可充電鋰電池、適用于各種檢測(cè)環(huán)境。

4：無線連接一鍵式藍(lán)牙打印機(jī)，操作簡(jiǎn)單、測(cè)試速度快，檢測(cè)一點(diǎn)只需35秒方便、快捷 、省時(shí)。

5：操作簡(jiǎn)便、自動(dòng)化程度高、大幅度減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。避免人工讀數(shù)、記錄、繪圖、計(jì)算產(chǎn)生的誤判和誤差，全自動(dòng)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)液晶顯示現(xiàn)場(chǎng)打印曲線波形及結(jié)果，確保測(cè)試結(jié)果 的準(zhǔn)確、客觀。

6：體積小、重量輕、便于攜帶、安裝及拆卸方便，不需要額外的加載設(shè)備，儀器測(cè)試地點(diǎn)轉(zhuǎn)移迅速、方便。

7:適用范圍廣，儀器除了可適用的土壤種類范圍外，更適應(yīng)于施工場(chǎng)地狹窄的困難地段，如路基與橋涵過渡段及路肩的檢測(cè)。

8:該儀器模擬列車高速行駛時(shí)對(duì)路基產(chǎn)生的沖擊效應(yīng)，與靜載試驗(yàn)相比，更能反映路基上的實(shí)際受力情況。

9:儀器特別適合于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)及工業(yè)建筑的地基質(zhì)量監(jiān)控測(cè)試。

10:語(yǔ)音提示功能，操作更便捷。

用途

1:采用Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀進(jìn)行動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)，主要用于鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口及工業(yè)與民用建筑的地基承載力檢測(cè)?？捎糜诒O(jiān)測(cè)土、非膠結(jié)路面基層及改良土的壓實(shí)質(zhì)量。它適用于大粒徑小于63mm的土類以及土石混合料。

2:Evd在鐵路中已應(yīng)用于以下工程：既有線提速改建（膠濟(jì)線、鄭徐線、武九線、浙贛線）新建高速鐵路  （京滬高速昆山試驗(yàn)段）  新建客運(yùn)專線（秦沈客運(yùn)專線）  新建普速鐵路（新長(zhǎng)線、寧啟線、渝懷線）

3:既有線提速改建中Evd可作為K30的快速方法，推算出K30值；

4:高速鐵路中Evd直接作為基床表層和過渡段的壓實(shí)指標(biāo)，與K30同時(shí)作為必檢指標(biāo)。

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