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路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀的主要特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)原理

作者:本站 發(fā)布時(shí)間:2020-5-12 7:50:35 瀏覽次數(shù):

路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀主要特點(diǎn):
1、采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)與高精度的傳感器技術(shù)相結(jié)合。
2、設(shè)有過載保護(hù),下降過位保護(hù)。
3、操作簡(jiǎn)便,測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,性能穩(wěn)定可靠。
4、儀器手動(dòng)試驗(yàn),顯示試試件變形時(shí)的瞬時(shí)壓力及zui大壓力。
5、可存儲(chǔ)15組試件的試驗(yàn)結(jié)果。
6、數(shù)字顯示壓力。
7、可以做抗壓和石灰土霹靂試驗(yàn)。
8、有快速和慢速兩種速度。
9、可以選配備微型打印機(jī)。

結(jié)構(gòu)原理:

該儀器由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。

電動(dòng)機(jī)及控制電器置于底座內(nèi),減速箱置于底座上。

橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接,橫梁并可上下調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同高度的試樣,橫梁下平面可聯(lián)接測(cè)力環(huán)。

底座及減速箱外面裝有罩殼。

試驗(yàn)儀加載有兩種形式,一種是電動(dòng),電動(dòng)機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱,經(jīng)減速箱減速后,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到對(duì)試樣垂直加載的功用。另一種是手動(dòng),將調(diào)速手柄置于空檔,即可用搖手柄進(jìn)行手動(dòng)加載。